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| TOY-RUN-Riding-Trainer |
Mehr Sicherheit durch Übung bei den NÖKISSMit einem Motorrad-Fahrsimulator wollen die "Gelbjacken" in Herzogenburg nicht nur für die endlosen Highways und das Biker-Leben Lust machen, sondern auch Kinder und Jugendlich für typische Gefahrenmöglichkeiten im Straßenverkehr sensibilisieren. "Potenziell gefährliche Situationen rechtzeitig erkennen und entschärfen - das ist die beste Sicherheitsreserve, die Bikerinnen und Bikern zur Verfügung steht", macht Ernstl, TOY-RUN Initiator und stolzer Träger der „Weißen Feder“ seine Beweggründe deutlich.
Schräglage und Lenkverhalten können mit dem Riding Trainer natürlich nicht "erfahren" werden. Fehler bei der Wahrnehmung und bei der Beurteilung von Verkehrssituationen können aber sehr gut aufgezeigt werden. Immerhin interagiert der Lenker mit insgesamt 312 anderen Fahrzeugen, 24 Fahrrädern und 28 Fußgängern. Am Ende jeder Fahrt stehen eine Analyse des gezeigten Verhaltens und eine Darstellung der einzelnen Situationen in der Wiederholung. Neben der Verfeinerung des vorausschauenden Fahrens eignet sich der Riding Trainer auch zur Schulung der Grundkoordination von Hand und Fuß (schalten, blinken, …) von Fahranfängern: "Wer noch keinen Motorrad-Führerschein hat, kann in unserem Simulator natürlich auch mit einem Automatik-Fahrzeug fahren", beruhigt Ernstl bei Ungeübten aufkeimende Zweifel. "Das Übersehenwerden ist im Straßenverkehr die häufigste Unfallursache für Einspurige. Wir wollen gerne einen Beitrag leisten, dass weniger Motorradlenker verunglücken", erzählt Ernstl noch, bevor er sich für eine kleine Ausfahrt am Simulator in den Sattel schwingt. Am Samstag, 27. August kann man am Riding-Trainer ab 10:30 Uhr im Rahmen der NÖKISS, im Stiftshof, sein „Biker-Talent“ prüfen.
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"Mit dem von einer großen japanischen Motorradmarke freundlicherweise zur Verfügung gestellten Riding Trainer können wir auf 16 Strecken Stadt- und Überlandfahrten genauso simulieren wie Tag- oder Nachfahrten und sogar Nebel. Von überraschend aufgehenden Autotüren bis zu Verunreinigungen der Fahrbahn ist das gesamte Spektrum der möglichen Gefahren im Computer abgespeichert, pro virtueller Ausfahrt werden acht kritische Situationen erzeugt. Ob bei der jeweiligen Fahrt ein Gegenverkehr über die Mittelmarkierung fährt, ein Fußgänger zwischen Fahrzeugen die Fahrbahn betritt oder beispielsweise ein LKW Ladung verliert, entscheidet der Zufall."